Le locataire doit souscrire une assurance pour le voilier correspondant à son programme et à la zone de navigation. Cette assurance est à la charge du locataire.

• Pour un programme avec embarquement à La Rochelle (Aout 2024) et débarquement à St Martin (Mars 2025) et en respectant la zone 62°N – 34°N / 20°W – 30°E – Iles ouest Africaines (Macronésie)- Traversée de l’atlantique – Antilles (9°N – 20°N / 58°O – 68°O), le cout de l’assurance d’Adeline & Olivier est de 5 492,90 €
• Pour un programme avec embarquement à Marseille (Septembre 2023) et débarquement à La Rochelle (Juin 2024) et en respectant la zone 62°N – 34°N / 20°W – 30°E – Iles ouest Africaines (Macronésie)- Traversée de l’atlantique – Antilles (9°N – 20°N / 58°O – 68°O) – Traversée retour via les Bahamas et archipel des Acores avec départ des Antilles au plus tard le 15/05/2024, le cout de l’assurance de Florence & Fréderic a été de 5 960,12 €

La location longue durée de voilier pour un projet de tour d’atlantique ou pour une belle saison dans les Caraïbes est une alternative séduisante à l’achat/revente d’un voilier. En effectuant une location longue durée d’un voilier vous gagnez du temps. En effet, l’achat d’un voilier est chronophage : identification du voilier, prise de contact, visite à bord, inspection minutieuse du voilier, les cas échéant,  intervention d’un expert, évaluation de la valeur du voilier, négociation avec le vendeur, contrat de cession, transfert des fonds, enregistrement aux affaires maritimes, … Ensuite, il vous faut équiper le bateau pour votre odyssée dans les caraïbes  : déssalinisateur, panneaux solaires, révision radeau de survie et équipements de sécurité, …
En outre, avec une location longue durée d’un voilier, vous évitez les contraintes de la revente de votre bateau à la fin de votre voyage dans les Caraïbes. La revente d’un voilier est également chronophage : communication pour la vente, gestion des contacts, visite des acheteurs potentiels, … Bien sûr vous avez la possibilité de confier la vente à un broker ou revendeur mais ce service n’est pas gratuit ! De plus, comme il s’agit d’un bateau de voyage, vous n’avez pas de place au port. L’absence de place au port peut freiner les acheteurs potentiels. La revente de votre voilier (pour ceux qui n’ont pas choisi la location longue durée de voilier) comporte son lot d’incertitude : évolution du prix du marché, coût du port, frais de maintenance et d’assurance alors que vous n’utilisez pas le bateau et qu’il est en vente pour une durée indéterminée. En bref, tant que le voilier n’est pas vendu, vous n’êtes pas tranquille !
Alors qu’avec la location longue durée, vous rendez le bateau à la date prévue et après les formalités de fin de location vous partez l’esprit libre et pouvez enchainer sur un autre projet sans être enchainé à un voilier que vous n’utilisez plus.
Du côté financier, ceux qui optent pour la location longue durée connaissent à l’avance le coût de l’opération alors qu’avec l’achat/revente, non seulement une importante somme d’argent est mobilisée le temps du voyage mais en plus la différence entre prix de d’achat et le prix de la revente n’est pas facilement prédictible. Un bateau de moins de 3 ans perd facilement 10% de sa valeur en un an. Sur un voilier de 500 000 €, cela représente une perte de 50 000 €. Ce montant est à mettre en regard avec le coût d’une location longue durée !